推土機油封失效引起故障的診斷與排除

一、推土機冷機起步遲緩

1．故障現象

推土機冷機起步遲緩。

一臺TY220型推土機在冷機起動時，當發動機轉速達到中速后，操縱工作裝置手柄（提升鏟刀和松土器）感覺吃力，且鏟刀、松土器提升緩慢；接著將變速桿掛人工擋，推土機不能起步行走，試掛其余各擋，同樣不能起步。經過10min，當感到操縱手柄輕松且鏟刀、松土器升降自如后，再將變速桿掛人各擋，則均能正常起步，并且在推土工作過程中一切正常。若臨時僅停機幾分鐘，再次起動發動機，能正常起步；若停機2h以上，起動發動機時又出現上述故障。

2．故障診斷與排除

分析認為，推土機之所以不能起步，不僅與變矩器、變速器和后橋等有關，而且還與變速油路有關；鏟刀、松土器升降緩慢不僅與工作油路有關，而且還與轉向油路有關。由于“在熱機狀態下推土工作一切正常”，可以判斷變矩器、變速器、后橋以及工作油路工作正常，因故障僅發生在冷機狀態，所以只與變速和轉向油路有關。

起動發動機后，擰松變速與轉向油路細濾器上的排氣螺釘，發現有空氣且不能立即排盡，從該機油路知，是低壓油路（即吸油口至變速泵、轉向泵之間）進入了空氣。仔細檢查后知，進油管路無堵塞且接頭密封良好，說明能進空氣的地方只有變速泵和轉向泵。根據“操縱工作裝置手柄吃力，鏟刀、松土器升降緩慢”分析，以及從“轉向泵所處的位置略低于變速泵”考慮，推斷進空氣的地方應在轉向泵。拆下轉向泵后，發現骨架式橡膠油封(30×50×12)有漏油痕跡。更換該油封后，故障消除。

分析認為，該油封老化發硬，在冷機起動時密封效果差，致使轉向泵從此油封處吸人空氣；隨著發動機油溫逐漸升高，油封變軟，使密封效果逐漸好轉，當變速泵和轉向泵兩者轉動產生的真空度大于轉向泵油封處所進空氣造成的真空度時，液力傳動油在大氣壓力作用下，沿進油管路首先進入粗濾器，由于轉向泵所處位置略低于變速泵，因而接著進入轉向泵，最后，變速泵靠自身產生的真空度排盡粗濾器至變速泵之間的空氣。所以，當鏟刀、松土器升降正常后，變速桿掛入任意擋位都能起步；若停機時間較長，則油溫降低、橡膠油封變硬，密封效果逐漸減弱，空氣從該油封處進入轉向泵，從而使轉向泵至吸油口之間（低壓油路）的油，以及粗濾器至變速泵、管路之間的部分油倒流回油箱，所以表現出每次冷機時不能立即起步。

二、故障2：工作油箱的油竄入變速器

1．故障現象

工作油箱的油竄人變速器。

2．故障診斷與排除

一臺TY220推土機，根據其工作油箱油平面降低、變速器油平面升高的故障現象，初步判斷是工作泵骨架式橡膠油封損壞，致使工作油箱的油竄人了變速器中。拆檢證實，是工作泵油封被沖壞。分析認為，因為工作泵磨損后，軸向和徑向間隙增大，高壓油竄至骨架式橡膠油封處沖壞了油封。按以往經驗，在出現第一次沖油封并更換油封后，還可以繼續使用一段時間，但這次更換油封后使用不到1h，又出現了上述故障。維修人員認為可能是新泵質量有問題，于是又重新換了一臺新泵，但仍然是用不到1h，又出現了上述故障。由此現象可知，沖油封故障的根源不是來自工作泵本身，而是來自工作裝置系統。根據工作裝置油路推測，主安全閥或流量單向閥卡死，起不到卸油作用，從而造成系統壓力過高，工作泵長期超負荷運轉，使工作泵油封沖壞的可能性最大。拆檢發現，果然是主安全閥卡死。用水磨砂紙、油石打磨后，裝上原舊工作泵也能正常工作，再未出現過沖油封故障。