922D鏟運機漏油嚴重的診斷與排除

1．故障現象

漏油嚴重。漏油主要產生在管接頭，不承受壓力負載的固定接合面，承受壓力負載的固定接合面，軸向滑動表面密封處。

2．故障診斷

(1)主要原因是油溫高，隨著油溫的增加，漏油越來越嚴重。

(2)膠管接頭選用不合適。試生產時選用可拆式接頭，由于礦山路面條件差，負載變化大，壓力脈動大易產生振動與沖擊，接頭與膠管接合處易松動，出現膠管脫管漏油現象。

(3)加工時，運動零件表面接合面的粗糙度、變形；密封溝槽的粗糙度，尺寸精度達不到要求，致使接合面不平，O形圈裝到槽里后壓縮量不是大了，就是小了，或根本無壓縮量而造成漏油。

(4)裝配時，管接頭常產生泄漏，主要是扭力不足或過大或螺紋加工質量差，螺紋內未清洗干凈，O形密封圈在裝配處未涂潤滑油或O形圈在裝配過程中損壞而造成漏油。

(5)密封圈的材料或結構類型與使用條件不符，或使用了老化、破損的密封圈，或使用了表面粗糙的軸劃傷了密封圈。

(6)對有的液壓元件認識還不夠，在試生產過程中，對它提出的技術要求不合適或未提出過要求，進廠后也沒有經過嚴格的試驗就裝上了，結果把問題暴露在用戶面前。

3．故障排除

(1)首先降低油溫。

(2)把所有可拆式接頭全部換成扣壓式膠管接頭。

(3)在選用膠管和密封件時必須要了解生產廠家和出廠日期，檢查尺寸和材質是否符合所使用的工作條件。

(4)裝配前，必須檢查加工接合面、密封溝槽的尺寸、粗糙度是否符合規定。裝配時O形圈必須涂潤滑油。所有的螺紋必須擰緊，在螺栓旋人之前，不要完全旋緊任何一個螺栓。根據螺紋的不同用途，選涂不同的密封膠，涂膠時，只涂在公螺紋上即可。

(5)更換管子和軟管應處于更換前的原位，軟管和敷設管子避免急拐彎，利用合適的夾子、接頭和連接件固定好管子，管子盡可能短。這樣可不使管路承受過大的振動與沖擊，從而避免許多故障。

(6)各種管連接是產生外泄漏的主要部件，因此在設計時盡量減少連接部件的數量，從而可以減少泄漏的可能性，采用集成化的液壓閥和閥塊組成系統（例如把3個小蓄能器的連接組成一個閥塊，把大蓄能器和單向閥組成另一個閥塊），簡化了管道布置，減少了連接件和漏油的可能性。在管路的布置上也做了精心的設計，管子盡量不要交叉，以防相互磨損。

(7)所有的液壓元件在裝機前都要檢查和試驗，發現問題整改之后再裝機。

(8)由于機械振動和壓力脈動等原因會引起螺紋松動，因此這些問題在試車和以后的使用中會暴露出來，因此試車后出廠前都必須做最后一次檢查，出廠后在礦山使用過程中要隨時檢查，排除。

由于采取了上述措施，922D鏟運機的泄漏問題有了明顯的改善。