液壓機液壓故障診斷與維修（三）

(1)液壓機存在的問題

某液壓機，其壓制力為250kN，圖X所示為該機的液壓系統圖，存在的問題主要有以下幾個方面。

    ①沒有預卸壓措施。壓制程序的保壓壓力為8MPa，保壓時主缸下腔儲存著壓力能，保壓結束后轉開模（活塞下行）的一瞬間，主缸下腔的壓力能突然釋放而產生噪聲（鳴炮現象）。

    ②工藝要求壓制過程要對工件進行電加熱，同時噴水冷卻機器，因此，生產場地與操作場地是隔開的，機器的操作是遠距離操作，普通壓力閥壓力的調整不易實現遠距離操縱。

    ③定量泵出口的電磁溢流閥是高壓閥，其卸荷壓力為0.35MPao在停車時，雖然IDT斷電，定量泵處于卸荷狀態，但是電磁換向閥在中位時有泄漏，泄漏過去的油足以打開液控單向閥而進入主缸下腔。由于活塞面積大，0.35MPa的油壓使活塞緩緩上升，將會導致事故發生，這是絕對不允許的。為此增加了-個二位二通電磁換向閥，停車時，8DT斷電，降低卸荷壓力，才解決此問題。

④工作時間內，定量泵的油( 63L/min)帶負荷回油池，造成能量損耗。

⑤油路復雜。

(2)改進措施

針對上述問題采取的改進措施如圖1-25所示。

改進后系統液壓原理如下。

①送進  3DT通電

定量泵11的油→單向閥3→比例減壓閥5→電磁閥7的P口、A口→單向節流閥9→輔助缸下腔。

輔助缸上腔的油→單向節流閥9→電磁閥7的B口、T口→油箱。

②退料  4DT通電

定量泵11的油→單向閥3→比例減壓閥5→電磁閥7的P口、B口→單向節流閥9→輔助缸上腔。

輔助缸下腔的油→單向節流閥9→電磁閥7的A口、T口→油箱。

③快進  IDT、3DT通電，比例節流閥8關閉

[（變量泵10的油→單向閥1）+（定量泵11的油→單向閥3）] →電磁閥6的P口、A口→主缸下腔。

主缸上腔的油→電磁閥6的B口、T口→濾油器4→油箱。

④慢進IDT、3DT通電，低壓溢流閥卸荷，比例節流閥8關閉。

電磁閥6的P口、A口→主缸下腔

                     ↗

變量泵10→單向閥1→ 關閉單向閥3

                     ↘

比例減壓閥5→電磁閥7的P口、A口→輔助缸下腔

主缸上腔的油回油路線與快進情況時相同。

⑤保壓  液壓原理與慢進情況相同。

⑥預卸壓  比例節流閥8開啟。主缸下腔的油一比例節流閥8一油箱。

⑦開模  預卸壓完畢（預卸壓時間由時間繼電器控制），2DT通電，高低壓溢流閥都卸荷。

[（變量泵10的油→單向閥1）+（定量泵11的油→單向閥3）] →電磁閥6的P口、B口→主缸上腔。

主缸下腔的油→電磁閥6的A口、T口→油箱。

開模時，主缸的活塞靠自重下降，高、低壓溢流閥應該卸荷，否則，活塞下降到極下端位置時有沖擊。為保證定量泵的順利進入主缸上腔，其卸荷壓力調得稍高于變量泵的卸荷壓力（高、低壓溢流閥都是比例閥，卸荷時壓力可調）。變量泵的流量很小(10L/min)，進不進入主缸上腔并不重要。

改進后，原液壓系統存在的問題得以消除。在慢進、保壓程序中，變量泵10的油經減壓閥5減壓后進入輔助缸的下腔，保證被壓制件的位置固定不變，同時定量泵卸荷，從而減少了能耗。